Honda Accord

Der neue Honda Accord
Der Accord des Modelljahrgangs 2011 wurde optisch aufgewertet. Limousine und Tourer zeichnen sich durch geringen Verbrauch sowie niedrige Emissionen aus und profitieren von verbesserten Fahreigenschaften und optimiertem Handling. Erstmals wird in Österreich auch die sportliche Type S Version mit 180 PS 2.2 i-DTEC Dieselmotor angeboten.

Sportlicher Auftritt Neue Akzente an der Frontpartie verstärken den sportlichen Charakter des Accord des Modelljahrgangs 2011. Die neue Generation ist an feiner konturierten Scheinwerfern mit Klarglasblinkern, modifizierten Stoßfängern mit stärker akzentuierten Lufteinlässen sowie einem voll verchromten Kühlergrill zu identifizieren. Die Ausstattungslinien Lifestyle, Executive und Type S verfügen serienmäßig über Bi-Xenon-Scheinwerfer mit aktivem Kurvenlicht.
Neben dezenten Modifikationen am Fahrzeugheck wurde die Farbpalette des neuen Modelljahrgangs um die Töne Alabaster Silver, Graphite Luster und Celestial Blue Pearl ergänzt.
Anspruchsvolles Interieur
Auch der Innenraum des Accord wurde weiter aufgewertet. So verfügen etwa alle Type S-Modelle über hochwertige, dunkelgraue Teilledersitze und einen schwarzen Dachhimmel.
Applikationen im Metall-Look sowie in rot gehaltene Farbakzente an Handbremse, Schaltknauf, Lenkrad und Türverkleidungen bilden mit den neuen Stoffen einen dezenten Kontrast. Instrumente und Fußraum sind beim Type S rot illuminiert.
Sparsamer und umweltfreundlicher
Der 2.2 Liter 150 PS i-DTEC Dieselmotor wurde mit dem Modelljahrgang 2011 noch
sparsamer und umweltverträglicher (138 g/km CO2-Emissionen). Durch die Reduzierung
von innermotorischen Reibungsverlusten konnten beispielsweise die CO2-Emissionen der
Limousine in Verbindung mit 6-Gang-Schaltgetriebe um 9 g/km und mit Automatikgetriebe
um 11 g/km reduziert werden.
Ein neuer Frontspoiler sowie Verkleidungen am Fahrzeugboden verbessern die
Aerodynamik. Darüber hinaus tragen reibungsarme Radlager und Reifen mit geringerem
Rollwiderstand zu einer weiteren Verbrauchsoptimierung bei. Bei den Modellen mit
Automatikgetriebe helfen geringere Reibungsverluste im Getriebe und optimierte
Übersetzungsverhältnisse Verbrauch sowie Emissionen zu senken.
Leiser Fahrgastraum
Durch die Verwendung von Spezialschaum im Bereich von Motorhaube und
Armaturenbrett konnte das bereits sehr niedrige Geräuschniveau im Fahrzeuginnenraum
weiter verbessert werden. Dazu trägt auch der Einsatz einer speziellen Heckscheibe bei.
Die Schalldämmung am Unterboden wurde ebenfalls verstärkt und durch
geräuschminimierende Komponenten am Dieselpartikelfilter und dem Abgaskrümmer des
Dieselmotors ergänzt.
Fahrwerk
In Zusammenarbeit mit deutschen und britischen Fahrwerksspezialisten wurde die
Federung des Accord auf europäische Straßenbedingungen abgestimmt.
Detailverbesserungen an den Stoßdämpfern optimieren sowohl die Stabilität bei
Überlandfahrten als auch die Fahreigenschaften insbesondere auf schlechten Straßen.
Neu im Programm, ab sofort erhältlich, ist der Accord mit 180 PS 2.2 i-DTEC-Dieselmotor.
Preise:
Accord Limousine: Accord Tourer
2.0 i-VTEC S ab EUR 27.990,- ab EUR 29.390,-
2.4 i-VTEC S ab EUR 33.200,- ab EUR 34.650,-
2.2 i-DTEC S ab EUR 30.550,- ab EUR 31.950,-
2.2 i-DTEC S 180 PS ab EUR 32.800,- ab EUR 34.200,-